FIAT / ALFA / DODGE / JEEP

• 500 / Panda 1.2 69 : Stage 1 : / / E85 : 450€ / E85 + Stage 1 : /
• 1.4 16s : Stage 1 : 300€ +8cv et 10nm / Stage 2 : 400€ / E85 : 450€ / E85 + Stage 1 : 600€
• Bicylindres 0.9 Twinair 85 : Stage 1 : / E85  : 500€
• 500 1.0 GSE 120 : Stage 1 +15cv et 50nm : 500€ / Stage 2 : 600€ / E85 : 600€ / E85 + Stage 1 : 750€
• 1.3 / 1.5 FireFly : E85 : 600€
• 1.4 T-jet 120 : Stage 1 +30cv et 40nm : 360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 450€ / E85 + Stage 1 : 600€
• 1.4T MultiAir 140 : Stage 1 +20cv et 60nm : 360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 450€ / E85 + Stage 1 : 600€
• 1.4T-jet Essesse 160 : Stage 1 +15cv et 40nm : 360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 450€ / E85 + flex : 600€
• Abarth 1.4T-jet 180 : Stage 1 +25cv et 40nm : 360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 450€ / E85 + flex : 600€
• 1.6 T-spark 105 : Stage 1 : 400€ / Stage 2 : 430€ / E85 : 500€ / E85 + Stage 1 : 650€
• 1.9JTD 125 : Stage 1 +30cv et 50nm : 360€ / Stage 2 : 460€ / Defap + EGRoff : 300€
• 1.9JTD 150 : stage 1 +35cv et 100nm : 360€ / Stage 2 : 460€ / Defap + EGRoff : 300€
• 2.0 TB 200 : Stage 1 +85cv et 120nm : 360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 500€ / E85 + Stage 1 : 650€
• Croma 1.8 Ecotec 140 : Stage 1 : 300€ / Stage : 400€ / E85 : 450€ / E85 + Stage : 550€
• Ducato 2.3 Multijet 130 : Stage 1 + 45cv et 90nm : 360€ / Stage 2 : 460€ / Defap + EGRoff : 300€
• Ducato 2.3 Multijet² 130 : Stage 1 : 360€ +30cv et 50nm / Stage 2 : 460€ / Defap + EGRoff : 360€
• Ducato 2.3 MultiJet² E6D 140 : Stage 1 : 360€ +65cv et 100nm / Stage 2 : 460€ / Defap + EGRoff : 360€ / ADblue off : 360€
  
• Ducato 2.0 JTDM 115 : Stage 1 +30cv et 60nm : 390€ / stage 2 : 490€ / Defap + egroff : 390€
• Talento 1.6 BlueDCI 125 : Stage 1 +50cv et 60nm : 360€ / Stage 2 : 460€ / Defap + egroff : 300€ / AdBlue : 360€
• Doblo 1.9jtd 105 : Stage 1 + 25cv et 85nm : 360€ / Stage 2 : 460€ / Defap + EGRoff : 300€
• RAM1500 V8 5.7HEMI : Stage 1 +20cv et 20nm :360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 500€ / E85 + Stage 1 : 650€
•  RAM1500 V8 5.7HEMI / eTorque 19> : Stage 1 +20cv et 20nm : 500€ / Stage 2 : 500€ / E85 : 600€ / E85 + Stage 1 : 750€
• Nitro 2.8 CRD 177 : Stage 1 +30cv et 80nm : 360€ / Stage 2 : 390€
• Charger 5.7 HEMI 370 : Idem RAM
• Challenger V6 3.6 305 : Stage 1 +20cv et 40nm : 360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 500€ / E85 + Stage 1 : 650€
• Challenger V8 5.7 HEMI 375 : Stage 1 +30cv et 60nm : 450€ / Stage 2 : 450€ / E85 : 550€ / E85 + Stage 1 : 700€
• Challenger V8 6.1 SRT8 431 : Stage 1 +20cv et 30nm : 450€ / Stage 2 : 450€ / E85 : 550€ / E85 + Stage 1 : 700€
• Challenger V8 6.4 Apache 492 : Stage 1 +20cv et 30nm : 450€ / Stage 2 : 450€ / E85 : 550€ / E85 + Stage 1 : 700€
• Challenger Hellcat 6.2 797 : Stage 1 +50cv et 50nm : 450€ / E85 : 550€ / E85 + Stage 1 : 700€
• Charger V6 / V8 :  360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 500€ / E85 + Stage 1 : 650€
• Renegade 1.4Multi-Air : Voir Fiat ci-dessus
• Renegade 1.6 E-torQ 110 : Stage 1 : / / E85 : 450€
• Wrangler 2.8 CRD 200 : Stage 1 +25cv et 50nm : 360€ / Stage 2 : 460€ / Defap + EGRoff : 300€
• Wrangler 3.8 204 : Stage 1 : 360€ / Stage 2 : 390€ / E85 : 450€ / E85 + Stage 1 : 600€
• Wrangler 3.6 284 : Stage 1 +10cv et 10nm : 450€ / E85 : 550€ / E85 + Stage 1 : 700€
• Grand Cherokee 3.0d 190 : Stage 1 +90cv et 150nm : 390€ / Stage 2 : 490€ / Defap + EGRoff : 390€
• Compass : Voir Fiat ci-dessus
• Reprogrammation boîte ZF : 250€

*Ajout de 20€ pour passages au banc

*La puissance à l’E85 peut varier