Reprogrammation moteur | Ford Mustang
Reprogrammation moteur | Ford Mustang
Gain de 100cv et 100nm sur une Mustang GT 5.0 412
sur une cette Ford Mustang génération 5 V8 5.0 412 Boîte mécanique
Véhicule déjà équipé d’un filtre à air K&N dans la boîte à air d’origine
Grosse perte de puissance d’origine surtout après 4000tr, aucun défaut à la valise, valeurs un peu riche à bas régime au SP95E10 mais rien d’alarmant
Le client, venant de très loin, décide tout de même de changer son filtre pour une admission et effectuer une reprogrammation stage 1
Au démontage, le problème a été découvert, durite d’admission pincée qui créait une prise d’air et surtout une bride dans la durite d’air (pourquoi?)
Pose d’une admission cloisonnée K&N Reprogrammation sur mesure
Gain de 103cv et 98nm 
25cv et 25nm pour le stage (doute sur l’état des bougies)
Pour les anti-admissions, avec températures d’admission de 27° (27 dans le local) avec la boîte d’origine et 26° avec l’admission (28 dans le local) et sans l’admission nous n’aurions pas découvert la bride
De sécurité, de confort et de plaisir
